Trenutno je čeljustni drobilnik na trgu v glavnem razdeljen na dve vrsti: eden je stari stroj, ki je pogost na Kitajskem; Drugi temelji na tujih izdelkih za učenje in izboljšanje stroja. Glavne razlike med obema vrstama čeljustnih drobilnikov se odražajo v strukturi okvirja, vrsti drobilne komore, mehanizmu za prilagajanje izpustne odprtine, obliki namestitve motorja in ali ima hidravlično pomožno nastavitev. Ta prispevek v glavnem analizira razliko med novim in starim zlomom čeljusti s teh 5 vidikov.
1. Stojalo
Varjeni okvir se običajno uporablja v majhnih in srednje velikih specifikacijah izdelkov, kot je vstopna velikost drobilnika 600 mm × 900 mm. Če okvir sprejme navadno ploščasto varjenje, je njegova struktura preprosta in cena nizka, vendar je enostavno ustvariti velike varilne deformacije in preostale napetosti. Nova vrsta čeljustnega drobilnika na splošno uporablja metodo analize končnih elementov in združuje okrogel kotiček s prehodom velikega loka in varjenje z nizko napetostjo za zmanjšanje koncentriranega stresa.
Sestavljen okvir se običajno uporablja v velikih izdelkih, kot je drobilnik z velikostjo dovodne odprtine 750 mm × 1060 mm, ki ima visoko trdnost in zanesljivost, udoben transport, namestitev in vzdrževanje. Sprednji in zadnji okvir sta ulita iz manganovega jekla, ki ima visoke stroške. Novi čeljustni drobilnik ima na splošno modularno zasnovo za zmanjšanje vrste in števila delov.
Okvir starega čeljustnega drobilnika običajno uporablja sornike za pritrditev gostitelja neposredno na podlago, kar pogosto povzroči poškodbe podstavka zaradi občasnega dela premikajoče se čeljusti.
Novi čeljustni drobilniki so na splošno zasnovani z dušilnim nosilcem, ki absorbira največje tresljaje opreme, hkrati pa omogoča drobilniku, da ustvari majhen premik v navpični in vzdolžni smeri, s čimer se zmanjša vpliv na podlago.
2, sklop premikajoče se čeljusti
Nova vrsta čeljustnega drobilnika na splošno sprejme zasnovo votline v obliki črke V, ki lahko poveča kot nagiba komolčne plošče in naredi dno drobilne komore večji hod, s čimer se poveča zmogljivost obdelave materiala in izboljša učinkovitost drobljenja . Poleg tega se z uporabo programske opreme za dinamično simulacijo za vzpostavitev matematičnega modela trajektorije premikajoče se čeljusti in optimizacijo zasnove vodoravni hod premikajoče se čeljusti poveča, navpični hod pa zmanjša, kar lahko ne le izboljša produktivnost, ampak ampak tudi močno zmanjša obrabo obloge. Trenutno je gibljiva čeljust na splošno izdelana iz delov iz litega jekla visoke trdnosti, ležaj gibljive čeljusti je izdelan iz posebnega poravnalnega valjčnega ležaja za vibracijske stroje, ekscentrična gred je izdelana iz težke kovane ekscentrične gredi, tesnilo ležaja je izdelano iz labirinta tesnilo (mazanje z mastjo), ležišče ležaja pa je iz litega ležišča ležaja.
3. Prilagodite organizacijo
Trenutno je nastavitveni mehanizem čeljustnega drobilnika v glavnem razdeljen na dve strukturi: tip tesnila in tip klina.
Stara čeljustna drobilnica na splošno sprejme nastavitev vrste tesnila, pritrdilne vijake pa je treba med nastavitvijo razstaviti in namestiti, zato vzdrževanje ni priročno. Nova vrsta čeljustnega drobilnika na splošno uporablja nastavitev klinastega tipa, relativni drsni nadzor velikosti izpustne odprtine z dvema klinoma, enostavno nastavitev, varno in zanesljivo, lahko je brezstopenjska nastavitev. Drsenje nastavitvenega klina je razdeljeno na nastavitev hidravličnega cilindra in nastavitev vodilnega vijaka, ki ju je mogoče izbrati glede na potrebe.
4. Napajalni mehanizem
Themehanizem trenutne močičeljustnega drobilnika je razdeljen na dve strukturi: neodvisno in integrirano.
Stara čeljustna drobilnica na splošno uporablja sidrni vijak za namestitev podnožja motorja na temelj neodvisnega načina namestitve, ta način namestitve zahteva velik prostor za namestitev in potrebo po namestitvi na kraju samem, prilagoditev namestitve ni priročna, kakovost namestitve je težko zagotoviti. Nova čeljustna drobilnica na splošno združuje osnovo motorja z okvirjem drobilnice, s čimer zmanjša prostor za namestitev drobilnice in dolžino jermena v obliki črke V, in je nameščena v tovarni, kakovost namestitve je zagotovljena, napetost jermena v obliki črke V je priročno nastaviti, življenjska doba pasu v obliki črke V pa se podaljša.
Opomba: ker je trenutni zagonski tok motorja prevelik, bo to povzročilo okvaro tokokroga, zato čeljustni drobilnik uporablja zagon za omejitev zagonskega toka. Oprema z nizko porabo energije na splošno uporablja način zagona v obliki zvezdnega trikotnika, oprema z veliko močjo pa sprejme način zagona z avtotransformatorjem. Za ohranjanje konstantnega izhodnega navora motorja med zagonom nekatere naprave za zagon uporabljajo tudi pretvorbo frekvence.
5. Hidravlični sistem
Nova vrsta čeljustnega drobilnika običajno uporablja hidravlični sistem za pomoč pri prilagajanju velikosti izpustne odprtine drobilnika, kar je priročno in hitro.
Hidravlični sistem sprejme kvantitativni sistem motorne pogonske zobniške črpalke, izberite zobniško črpalko z majhno prostornino, nizko ceno, majhno prostornino sistema, nizko porabo energije. Hidravlični cilinder krmili ročni povratni ventil, velikost izpustne odprtine pa se prilagodi. Sinhroni ventil lahko zagotovi sinhronizacijo dveh regulacijskih hidravličnih cilindrov. Centralizirana zasnova hidravlične postaje, močna neodvisnost, uporabniki lahko preprosto izbirajo glede na potrebe. Hidravlični sistem na splošno rezervira priključek za električno olje, da olajša oskrbo z energijo za druge hidravlične pogone.
Čas objave: 14. nov. 2024