Čeljustni drobilnik je primarni drobilnik v večini kamnolomov.
Večina operaterjev ne mara zaustaviti svoje opreme – vključno s čeljustnimi drobilniki –, da bi ocenili težave. Operaterji pa navadno ignorirajo opozorilne znake in se premaknejo k "naslednji stvari". To je velika napaka.
Da bi operaterjem pomagali spoznati svoje čeljustne drobilnike znotraj in zunaj, je tukaj seznam preventivnih korakov, ki jih je nujno treba upoštevati, da se izognete grozljivim izpadom:
Osem pozivov k akciji
1. Opravite pregled pred izmeno.To je lahko preprosto kot sprehod okoli opreme za pregled sestavnih delov, preden se drobilnik zažene.
Bodite prepričani, da si ogledate odlagalni most, preverite nevarnosti za pnevmatike in pregledate druge težave. Poglejte tudi dovodni lijak, da se prepričate, ali je material v dozirniku, preden prvi tovornjak odloži tovor.
Preveriti je treba tudi sistem mazanja. Če imate sistem za samodejno mazanje, se prepričajte, da je rezervoar za mast poln in pripravljen za delovanje. Če imate oljni sistem, ga zaženite, da zagotovite pretok in tlak, preden zaženete drobilnik.
Poleg tega je treba preveriti nivo olja v lomilcu kamenja, če ga imate. Preverite tudi pretok vode v sistemu za zatiranje prahu.
2. Ko je pregled pred izmeno končan, prižgite drobilnik.Zaženite čeljust in pustite, da nekaj časa teče. Temperature okoliškega zraka in starost stroja narekujejo, kako dolgo mora drobilnik delovati, preden se obremeni.
Med zagonom bodite pozorni na porabo začetnega ojačevalnika. To je lahko znak morebitne težave z ležaji ali morda celo težave z motorjem, kot je "vlečenje".
3. Ob določenem času – daleč v izmeni – preverite ampere, medtem ko je čeljust prazna (tudi brez "obremenitvenih amperov", kot tudi temperatur ležajev).Ko so preverjeni, dokumentirajte rezultate v dnevnik. To vam bo pomagalo spremljati življenjsko dobo ležaja in morebitne težave.
Pomembno je iskati vsakodnevne spremembe. Vsakodnevno dokumentiranje temperatur in ojačevalnikov je ključnega pomena. Moral bi iskati razliko med obema stranema.
Razlika med dvema stranema je lahko vaš "rdeči alarm". Če se to zgodi, je treba takoj raziskati
4. Izmerite in zabeležite čas nedelovanja na obali ob koncu izmene.To se doseže tako, da se štoparica zažene takoj, ko se čeljust izklopi.
Izmerite čas, ki je potreben, da se čeljust ustavi s protiutežmi na najnižji točki. To je treba dnevno beležiti. Ta specifična meritev se izvede za iskanje dobičkov ali izgub med izpadi na obali iz dneva v dan.
Če se vaš čas nedelovanja ob obali daljša (tj. 2:25 postane 2:45 in nato 3:00), to lahko pomeni, da ležaji pridobivajo zračnost. To je lahko tudi pokazatelj bližajoče se okvare ležaja.
Če se vaš čas nedelovanja ob obali krajša (tj. 2:25 postane 2:15 in nato 1:45), je to lahko pokazatelj težav z ležaji ali morda celo težav s poravnavo gredi.
5. Ko je čeljust zaklenjena in označena, preglejte stroj.To pomeni iti pod čeljust in si jo podrobneje ogledati.
Poglejte obrabne materiale, vključno s podlogami, da zagotovite, da je osnova zaščitena pred prezgodnjo obrabo. Preverite preklopni blok, sedež preklopa in preklopno ploščo glede obrabe in znakov poškodb ali razpok.
Prepričajte se tudi, da preverite natezne palice in vzmeti za znake poškodb in obrabe ter poiščite znake poškodb ali obrabe osnovnih vijakov. Preveriti je treba tudi klinaste vijake, vijake ličnic in vse, kar bi lahko izstopalo kot drugačno ali vprašljivo.
6. Če se odkrijejo problematična področja, jih obravnavajte čim prej – ne čakajte.Kar bi danes lahko preprosto rešili, se lahko v samo nekaj dneh konča kot velik problem.
7. Ne zanemarjajte drugih delov osnovne šole.Preverite podajalnik s spodnje strani, pri čemer si oglejte vzmetne grozde za nabiranje materiala. Pomembno je tudi, da to območje izperemo in ohranjamo čista območja pomladi.
Poleg tega preverite območje od škatle do lijaka za znake stika in premikanja. Preverite podajalnike za ohlapne spodnje vijake podajalnika ali druge znake težav. Preverite krila lijaka s spodnje strani, da poiščete znake razpok ali težav v strukturi. In preverite primarni tekoči trak, preglejte jermenice, valje, varovala in vse ostalo, kar bi lahko povzročilo, da stroj ne bo pripravljen naslednjič, ko bo potreben za delovanje.
8. Ves dan glejte, čutite in poslušajte.Vedno obstajajo znaki bližajočih se težav, če ste zelo pozorni in dovolj natančno pogledate.
Pravi »operaterji« lahko začutijo, vidijo in slišijo težavo veliko prej, preden pride do točke katastrofe. Preprost "zveneč" zvok je lahko za nekoga, ki pozorno spremlja svojo opremo, dejansko zrahljan vijak na ličnici.
Ne traja dolgo, da izvrtite luknjo za vijak in na koncu dobite ličnico, ki na tem področju ne bo nikoli več tesna. Vedno bodite previdni – in če kdaj pomislite, da bi lahko prišlo do težave, zaustavite svojo opremo in preverite.
Velika slika za s seboj
Morala zgodbe je določiti rutino, ki se je drži vsak dan, in čim bolj natančno poznati svojo opremo.
Ustavite proizvodnjo, da preverite morebitne težave, če menite, da stvari niso v redu. Samo nekaj minut pregleda in odpravljanja težav se lahko izognete uram, dnevom ali celo tednom izpadov.
Čas objave: 20. oktober 2023